
“车企与BAT的合作是强强合作,各取所需。BAT在车联网人机交互相关领域比较强,而主机厂在其它领域尤其是整车这块比较强。他们之间的关系不同于之前传统的主机厂与Tier1供应商的关系,更接近一种合作共赢的伙伴关系。在整个智能网联汽车行业还没有发展成熟之前,相互联合、先把技术做好是大家的共识。”法雷奥中国区CTO顾剑民表示。
责任编辑:霍琦编辑/时玉丰文章来源:华夏能源网近日,《我不是药神》可谓是大火,票房口碑双丰收的同时,也引发了全民思考与互动。然而,就算《我不是药神》再精彩,那只是艺术加工后高于现实的存在。近期,在现实中,新能源汽车领域正上演着一出更加精彩的好戏。
新药研发取得突破利培酮微球已经完成了中国及美国的临床试验,其生产基地通过了 FDA 的 PAI 检查。LY01008(VEGF 单抗)已于 2019 年 5 月在中国完成与 Avastin 疗效和安全性对比的 III 期临床试验的入组,共计入组 648 例患者,已完成主要指标客观缓解率的观察,为适用于非小细胞肺癌或结肠直肠癌的单抗。公司掌握长效及缓释技术、脂质体及靶向给药、透皮释药系统及新型化合物四大技术平台共七项技术,产品研发分国内和海外两条产品线进行,海外研发的主要方向是中枢神经用药,在 5 款临床三期或待批准的药物。国内研发 8 款进入临床三期或待批准的药物中,抗肿瘤用药有 2 款,中枢神经系统用药有 5 款。
理查森说:“这是一种理论性探讨。真正重要的是那些平台能投送多少海军军力。这才是我们所追求的目标,我并不太纠结于作战力量在数量上的不利因素。因为如果该平台(不论是有人平台还是无人平台)能投送必要数量的海军力量以供战区指挥官调遣的话,那就可以了,那就会对海军力量起到积极作用。”
这笔交易在2017年获得批准,竞争和市场管理局指出,Deliveroo的强劲增长确保了竞争不会大幅减少。自2013年以来,Deliveroo公司一直在英国经营,而UberEats是在2016年启动的。Deliveroo与Uber均拒绝置评。(斯眉)
其他板块表现比较乐观。其中,导航板块营收4.41亿元,同比增长7.36%;车联网业务营收3.29亿元,同比增长38.16%;高级辅助驾驶及自动驾驶业务营收0.48亿元,同比增长140.83%;位置大数据服务营收0.69亿元,同比增长80.34%。